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    向DeepSeek抛出一个问题：县域地区招商最大的难题是什么？在给出的回答中，基础设施不完善被放在首位，其次是产业链单一、市场规模有限、人才短缺、信息不对称等。诚然，没有大城市的资源与优势，县域招商存 ...
    在行业发展深刻变革、招商同仁都在默默努力之时，谷川产业研究院集结精力、智力与经验，自编出版《产业链招商大革命》书籍，并将开展试读官招募活动，期望通过阅读和分享理念赋予书籍更多内涵与价值。
    “民营经济发展局”来了，消息一出，备受关注。这个“局”不小，属于国家发改委内设机构，主要职能是“牵头人”。眼下而言，象征意义大于实际效果，凸显政府对民营经济的重视。那设立“民营经济发展局”，到底能解决哪些问题？
    中国招引外资，是一把“双刃剑”。有进有出属于正常市场行为，符合发展规律，也是投资自由化、便利化的表现。制造业最后拼的是什么？是保证品质和高效交付前提下的成本领先！
    国家部委，内设一个机构，引起关注与反响。没错，就是“民营经济发展局”。从招商角度出发，设立“民营经济发展局”，究竟是利好还是利空？关键看，是来“管教”民企的，还是来“服务”民企的。
    北京时间，18点30分，一架国际航班翱翔在欧洲上空。机舱内，珠三角区域的投促局，时而眉头紧皱，时而热烈讨论。殊不知，以往出海招商多于拜访。这次，眼看就能抢先签约了。第三季度“一路小跑”，3个5亿元以上 ...
    优化营商环境、提升承接产业转移能力，已经从国内的区域竞争上升为全球竞争。但我国中西部地区在承接产业转移方面的问题仍然存在，需要从更高层面去协调解决。
    地方念好“招商经”，从区域角度考虑为企业发展带来什么价值。说白了，服务好项目是最好的招商引资，让优质企业得到好资源。跳出招商看招商，有哪些让项目方拎包入住的“实招儿”？
    9年时间，有人步入正轨，有人黯然离场……造车圈的搏斗，没人轻易集体“狂飙”。相比前几年，各地招商竞争，不再是与新能源汽车价格战一样如火如荼。显然，地方政府一直做“风控”，对车企“筛选”越来越谨慎，这也决定了他们在新能源产业链中的话语权。
    委托招商，最核心的关注点——项目落地。三年前，商务部就给予支持。一段时间，政府、园区寻找市场化机构，开展委托招商。经过几年实践，有些地方仍是老脚本下，唱不出新篇章。创新方式，采用了；项目推送，跟进了； ...
    招商机会，到底在哪？如何抓住？需要怎么做？机会一直都在，只是大部分机会属于“第一名”。但是，为什么还是“十网打鱼九网空”？其实，招商先机藏起来了。藏在哪里？藏在产业链里。
    但在3.0阶段，地方政府必须成为一位智慧的牧者，通过进一步简政放权，推动生产要素市场化配置，让千里马回归草原。在新规则下，科技创新、发明专利、民营企业、外资企业、上市公司，是区域经济发展的重要驱动力。具备核心竞争力、创新能力的央企和国企，同样不可忽视。
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