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河北三大港口货物吞吐量突破9亿吨

2017-07-17 09:19

7月13日中午12时,经过近8小时装运,中外运新港号集装箱班轮驶离唐山港京唐港区,开始前往日本东京的航程。

“今年3月京唐港区开通至日本航线后,每周四都会有一趟班轮载着我们公司的货物出海。”上海合德国际物流有限公司外贸部陈经理算了一笔账:相比以前绕行天津港,每标箱货物拖车费用节省500至800元,物流周期缩短2天。

京唐港区有6个集装箱泊位,每天都要迎来通向世界各地的集装箱班轮。从汽车配件到葡萄酒,有近180个品种的货物借由这些集装箱进入全球贸易网络。

而在5年前,这里只有2个集装箱泊位。当地企业守着入海口,却只能从天津港绕道出海。

2012年,河北省研究制定《河北省港口岸线管理规定》,并出台了促进港口集装箱运输发展的意见、政策和实施办法。

秦皇岛、唐山、黄骅三大港口“胃口”不断扩大。5年来,河北省港口新增设计通过能力近5亿吨,居全国之首,相当于每年建一个亿吨大港。截至2016年底,三大港口通过能力和货物吞吐量分别突破10亿吨和9亿吨,在全国排第二位和第五位。

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